USA vil forbyde elektriske cykler og batterier, der ikke opfylder standarderne!

Med den fortsatte stigning af amerikanske elcykelbrugere har lithiumbatteriers sikkerhed tiltrukket sig opmærksomhed fra relevante brandvæsener. USA løser dette sikkerhedsproblem gennem ny lovgivning.
Ifølge statistikker fra New York Fire Bureau forårsagede New York sidste år 191 brande fra lithium-batterier, hvilket forårsagede, at 140 mennesker blev såret og 6 mennesker døde. Ifølge lokale medierapporter er brande, der involverer lithiumbatterier, i øjeblikket involveret i lithiumbatterier hver uge. For nylig inspicerede brandmænd mange cykelbutikker på Manhattan og fandt ud af, at hundredvis af batterier var opbevaret i forkert og forkert opladning, hvilket overtrådte brandsikkerhedsreglerne.
Med elcyklernes popularitet er lithiumbatterier efterhånden blevet en af ​​de største sikkerhedsrisici i Europa og USA. Mange køretøjer bruger traditionelle stel med eksterne batterier. Det involverer også brugere af lavprisprodukter, hovedsageligt kurer og pendlere. Derfor er de mere følsomme over for produktpriser og køber ofte produkter uden sikkerhedscertifikater eller udtjente batterier.
New York City Council løser lithiumbatteriers sikkerhed gennem lovgivning, forbyder salg og montagerenovering eller brugte batterier og kræver, at batteriet skal have et sikkerhedsmærkat for at kunne sælges. Lovforslaget blev underskrevet af New Yorks borgmester Eric Adams som en lov og tvungen håndhævelse efter 180 dages bekendtgørelse. Herefter vil offentlige myndigheder kunne sælge forhandlere med elektriske cykler eller batterier, der ikke opfylder de relevante UL-standarder. En bøde på $1,000 pr. SKU.
Helm Mason, formand for American Bicycle Dealer Association, foreslog, at cykelbutikken sælger elcykler, der ikke har bestået UL-standardcertificeringen, før den nye lov træder i kraft. Forhandlere skal justere deres beholdning inden for omkring seks måneder. Selvom dette vil medføre nogle vanskeligheder for detailhandlerne, vil denne forordning imødekomme elcyklers fremtidige interesser. Det vil bedre sikre personalets sikkerhed og fremme en sund udvikling af elcykler.