Tesla udskifter lithiumjernphosphatbatterier?

For nylig sagde Teslas administrerende direktør Elon Musk på Twitter, at levering af ternære lithiumbatterier på grund af mangel på nikkel er vanskelig, og alle standardversioner af batterilevetiden af ​​Tesla skifter til lithiumjernphosphatbatterier.

I lang tid leverede Teslas eneste batterileverandører, Panasonic og LG Chem, kun ternære lithium-batteriløsninger. Indtil sidste år samarbejdede de med CATL om at levere lithiumjernphosphatbatterier til den indenlandske model 3 standard batterilevetid version. Sammenlignet med ternære lithiumbatterier er lithiumjernphosphatbatterier mindre sikre og mere modtagelige for temperatur, men de lavere omkostninger giver bilfirmaer mulighed for at sænke prisen til gavn for forbrugerne.

I lang tid leverede Tesla' s eneste batterileverandører, Panasonic og LG Chem, kun ternære lithium-batteriløsninger. Indtil sidste år samarbejdede de med CATL om at levere lithiumjernphosphatbatterier til den indenlandske model 3 standard batterilevetid version. Sammenlignet med ternære lithiumbatterier er lithiumjernphosphatbatterier mindre sikre og mere modtagelige for temperatur, men de lavere omkostninger giver bilfirmaer mulighed for at sænke prisen til gavn for forbrugerne.

I 2020 overstiger den installerede kapacitet af lithiumjernfosfatbatterier langt fra kapaciteten for ternære lithiumbatterier og vil opretholde hurtig vækst. Sidste år blev standard batterilevetid version af Model 3 udstyret med lithium jernphosphatbatterier produceret af Teslas fabrik i Shanghai eksporteret til mange europæiske lande. Model Y indleder muligvis endnu en prisnedsættelse. Ifølge rygter kan nikkelmanglen vare så længe som fem år, og Tesla er muligvis ikke det eneste elbilselskab, der er berørt af leveringen af ​​ternære lithiumbatterier.