Phoenix Electric Bicycles-produkter kommer ind på det europæiske og amerikanske marked

På nuværende tidspunkt er Phoenix Electric Bicycle mærket "FNIX" serie af cykler opført i Norge, Schweiz, Australien, Canada, Mexico og andre lande.

Elcyklen, som stammer fra Japan, vokser i Europa og USA. I populære termer er det en cykel, der "kun når ryttere af en cykel. Sammenlignet med traditionelle cykler, på grund af indgrebet af det elektriske kontrolsystem, er trinene konsekvente, når trinene er op og ned ad bakke. Langdistancekørsel er komfortabel og ikke træt, og omfanget af pendling er også udvidet til 30-50 kilometer.

På grund af den elektriske assistancecykel har den en positiv betydning for at afhjælpe trafikpropper, reducere kulstofemissioner og fuldt ud pode offentlig transport og langsom rejse i byerne og fremme grøn sund rejse. Derfor inkorporerer Europa, USA og Japan dem ikke kun i den "løse" ledelseskategori af almindelige cykler, , Vedtag også et bilkøbstilskud eller reduktion og fritagelse for produktion, salg af moms og andre metoder til at fremme.

Efter mere end to års hårdt arbejde er Phoenix high-end mærket FNIX serie lithium batteri cykelcykler nu med succes kommet ind på markederne i Norge, Schweiz, Australien, Canada, Mexico og andre lande. Phoenix cykeleksport tegner sig for mere end 40 procent. Prisen på en lithium-batteri-til-power-cykel er mere end 10 gange så høj som almindelige cykler. I fremtiden vil markedsstørrelsen af ​​lithiumbatteristøttede produkter være flere gange større end det nuværende cykelmarked. — 4 milliarder yuan af årlig produktionsværdi. Med ændringerne i kinesernes forbrugsbegreb i de seneste år er lithiumbatterihjælpecykler gradvist "eksporteret til indenlandsk salg". Når først markedet er blevet fuldt opdyrket, hjælper lithiumbatterier, at cykler i Kina er endnu mere begrænsede. Dobbelt kulstof 'mål at bidrage med.