Sådan repareres elektrisk cykelmotor (med børste og ingen børste)

(1) Hvis den børste motor bruger en universalmåler, viser det sig, at motoren er god og dårlig.

2) Den børsteløse motor otte til linje er sort rød, gul, grøn, blå, gul, gul, grøn og blå. Motorens sorte linje anvendes. Motorens sorte linje bruges til at forhindre, at motoren ligger mellem 650 og 750. Intet problem

(3) Elektrisk cykelbørsmotor udskifter almindeligvis kulbørsten inden åbningen. Bemærk, at friktionen mellem veksleren og kulbørsten ikke er den samme. Hvis du bruger sandpapiret, holder friktionsveksleren og kulbørsten den samme afstand.

(3) Åbn motoren, pas på motorkabelpakken, ikke gnid trådpakningen for at undgå beskadigelse af trådpakken.

Brug ikke jern til at holde magnetisk stål for at undgå magnetisk stivspringning.

(4) Børsteløs motorudskiftning Hall skal være opmærksom på Hall line-forbindelsen. For første gang er det bedst at få ledningen ned og svejs den til en for at undgå svejsning af svejsning. Brug 502 til at holde fast med AB lim. Stramt for at undgå umættethed

(5) Skift det magnetiske stål og magnetiser stålet. Vær opmærksom på limen på toppen af spindlen og det magnetiske stål.

48v elektrisk cykel batteri