Første succes for kampagnen for at ændre EU's position på e-cykelforsikring

BRUSSELS, Belgien - Sidste tirsdag rapporterede Bike Europe om antallet af personer, der fremsatte deres tilbagemelding til Europa-Kommissionen om sin beslutning om, at regelmæssige 25 km / h - 250 W elektriske cykler skal have en ansvarsforsikring. Denne rapport udløste et svar fra Confederation of the European Bicycle Industry (CONEBI). Det anførte, at antallet af tilbagemeldinger oversteg tærskelværdien for Europa-Kommissionen til at tage det alvorligt.

Denne definitionændring er nødvendig, da Europa-Kommissionen besluttede at regelmæssige 25 km / h - 250 W elektriske cykler skal have en ansvarsforsikring, da de nu er medtaget i "Review of the Motor Insurance Directive". For at få Europa-Parlamentet og Rådet til at acceptere denne ændring, kan de to fæller nu pege på, at der er indsamlet 530 feedbacks, herunder dem fra vigtige interessenter.

Ved siden af denne første succes vil CONEBI og ECF også hævde, at Europa-Kommissionens beslutning om obligatorisk e-cykelforsikring sidestiller alle tidligere regler vedrørende almindelige elektriske 250W - 25 km / h e-cykler. Disse regler karakteriserer denne kategori som almindelige cykler, for hvilke der ikke er nogen lovmæssigt påkrævet forsikring.

Det siger sig selv, at når en sådan ansvarsforsikring bliver obligatorisk, vil det medføre et alvorligt slag på den nuværende og voksende popularitet af elektriske cykler i hele Europa .

Elektriske cykel batterier