Brasilien reducerer gradvist importafgifter på cykler

Ifølge udenlandske medierapporter meddelte den brasilianske regering i den officielle tidende den 18. februar 2021, at RESOLU 0 GECEX N 159 gradvist vil reducere den nuværende importtold på 35% på cykler, som reduceres til 30% fra 1. marts 2021. Det reduceres til 25% fra 1. juli 2021 og til 20% fra 1. december 2021.

I 2011 inkluderede Brasilien cykler på undtagelseslisten over Mercosurs fælles eksterne told og hævede produkttariffen til 35%. Efter gennemførelsen af denne nye skattenedsættelsesforanstaltning vil Brasilien vende tilbage til Mercosurs fælles eksterne told på cykler på 20%. niveau. Den brasilianske cykelforening (Alian a Bike) skrev til det brasilianske ministerium for økonomi og handelskommission (Camex) i november 2019, at tolden på 35% simpelthen er uforståelig for en global økonomi på størrelse med Brasilien og anmodede om en nedsættelse af toldsatserne.

Repræsentanter for Amazonas-staten i den brasilianske kongres kritiserede regeringens beslutning om at reducere importtolden på cykler, fordi statens Manaus Free Trade Zone (ZFM) er koncentrationen af cykelproduktion i Brasilien. Derfor sagde lovgiverne, at den lokale industrifabrik og næsten 14.000 ansatte vil blive påvirket. , og forsøger at overtale økonomiminister Paulo Guedes til at omgøre tiltaget.

I første halvdel af 2020 nåede importværdien af brasilianske cykler og dele 88 millioner amerikanske dollars, mens eksportværdien ikke oversteg 1,7 millioner amerikanske dollars, og udenlandske dele og komponenter tegnede sig for 90%. AlianaBike erklærede også, at den samlede mængde importerede cykler aldrig har overskredet den nationale produktion på 8%, så der er ingen grund til at gennemføre en så høj told; tolden på 35% øger i høj grad prisen på cykler på det brasilianske marked, hvilket gør det vanskeligt for offentligheden at få dette produkt. Derudover er tolden på 20 % stadig højere end det globale gennemsnit med henvisning til data fra Verdenshandelsorganisationen (WTO), der opregner såsom: Sydafrika (7,5 %), USA (8 %), Kina (14,4 %), Den Europæiske Union (14,5 %) og Mexico (15 %) told på import af cykler; Indiens told er den samme som Mercosurs 20%.