Før du kører en elektrisk cykel, skal du kontrollere følgende:

(1) Utilstrækkeligt dæktryk vil øge friktionen mellem dækket og vejfladen og derved forkorte den fortsatte kilometertal; det vil også reducere fleksibiliteten i styretrotationen og påvirke kørekomfort og sikkerhed. Når lufttrykket er utilstrækkeligt, skal lufttrykket genopfyldes straks. Dæktryktrykket skal være i overensstemmelse med det anbefalede lufttryk i " Elektrisk cykeldrift " eller det angivne lufttryk på dækkets overflade.

(2) Når styrene ikke er fleksible i rotation, skal de straks smøres eller justeres, når de sidder fast, frosne eller tætte. Smøring bruger generelt smør, calciumbaseret eller lithiumbaseret fedt; Når du justerer, skal du løsne forgaffellåsen og dreje forgaffelen på blokken. Når styrets fleksibilitet gør det muligt at opfylde kravene, skal du låse forgaffelen for at låse moderen.

(3) For- og baghjulets fleksibilitet er ikke god, hvilket vil øge rotationsfriktionen og øge strømforbruget og derved reducere kørslen. Derfor skal det i tilfælde af en fejl smøres og vedligeholdes hurtigt. Smøring bruger generelt smør, calciumbaseret eller lithiumbaseret fedt. Hvis det er en akselfejl, kan den udskiftes med en stålkugle eller akselhud. Hvis det er en motorfejl, skal den repareres af en professionel vedligeholdelsesenhed.

(4) Når du kontrollerer kredsløbet, skal du tænde for strømkontakten for at kontrollere om kredsløbet er ublocket, om stikket er fast og pålideligt forbundet, og om sikringen fungerer normalt, især hvis forbindelsen mellem batteriudgangen og kablet er fast og pålidelig. Find fejl skal straks fjernes.

(5) Før du går ud, bør du kontrollere batteristrømmen og bedømme, om batteriet er tilstrækkeligt i henhold til kørelsens kilometertal. Hvis strømmen ikke er tilstrækkelig, skal den suppleres med manuelle manøvrer for at undgå batterispænding.

(6) Motorkontrolens tilstand bør også kontrolleres før kørsel. Start motoren og juster dens hastighed for at observere og lytte til motorens drift. Hvis der opstår en abnormitet, skal du reparere den i tide.

(7) Elektriske cykler bør kontrolleres for lys, horn osv. Før brug, især om natten. Forlygterne skal være lyse, og strålen skal generelt falde i området 5-10 meter foran køretøjets forside; Hornlyden skal være høj og ikke døve; sving signalet skal være normalt og styre retningen skal være normal; lysets blinkende frekvens skal være 75-80 gange pr. minut; Skærmen skal være normal.

(8) Før rejsen skal du kontrollere, om hovedbeslagene er fastgjort, såsom vandret rør, stigrør, sadlen, sadlenrøret, forhjulet, baghjulet, den centrale aksel, låsemøtrikken, ankelen, osv. Det bør ikke løsnes. Hvis fastgørelseselementerne løsner eller falder ned, skal de fastgøres eller udskiftes. Den anbefalede kraftafstand for hver fiksering er generelt: 18N.m for det tværgående rør, stigrøret, sadlen, sadlenrøret, forhjulet og pedalen og 30N.m for midterakslen og baghjulet.

36v elektrisk cykel batteri